(finnair.com)

Finnair er et av verdens eldste flyselskap som fortsatt er i drift. Selskapet ble grunnlagt den 1. november 1923, og etter å ha overlevd vinterkrigen og den andre verdenskrig, ble selskapet overtatt av den finske stat i 1946. Private eiere fikk imidlertid fortsatt sitte med rundt 30 % av aksjene. Navnet Finnair ble tatt i bruk i markedsføringen i 1953, og fra 1968 av ble det selskapets offisielle navn. På 70 og 80 tallet prøvde man seg med mange nye ruter, noen ble suksess, andre ble av ulike grunner lagt ned igjen. For eksempel ble en rute til Bagdad åpnet i 1980, for så å bli lagt ned igjen året etter på grunn av Irak-Iran krigen.

Logo fra 50-tallet (finnair.com)

Etter de siste årenes turbulente hverdag i flyindustrien, har Finnair funnet en klarere profil, og fremstår nå som en sterk aktør på det nordeuropeiske markedet. Mange direkteruter, samt et godt samarbeid innen Oneworld alliansen, gjør at finner nå kan reise verden over med Finnair og deres partnere. I Finnair gruppen inngår også selskapene Flynordic og Aero Airlines, i tillegg til at man samarbeider med de finske flyselskapene Finncom og Golden Air.

Business class sleeper -  Finnairs tilbud til forretningsfolk på reise til og fra Asia.  (finnair.com)

Kina og Asia er et viktig satsningsområde for Finnair, og de siste årene har flere ruter startet opp mellom Helsinki og Øst-Asia, noe som gjør selskapet populært blant forretningsfolk i Finland og Skandinavia. Finnair flyr nå til fire byer i Kina. Beijing, Shanghai, Hong Kong og Guangzhou er viktige destinasjoner for forretningsreisende, og utgjør sammen med verdensbyene Bangkok, Singapore, Osaka og Tokyo, Finnairs rutetilbud i Asia. Selskapet har også en direkterute til New York, for tiden den eneste direkteruten til Nord Amerika.

Fra Helsinki kan man også komme til de fleste større byer i Europa, og Finnair har også mange ruter til Sentral og Øst-Europa. Alle de baltiske hovedstedene er representert, samt Moskva, St. Petersburg, Warszawa, Praha og Budapest. I nærmeste fremtid starter også en direkterute til polske Krakow, i tillegg til en sesongrute til estiske Kuressaare. Genève kommer også med på Finnairs liste av destinasjoner i Vest Europa, i godt selskap med byer som Amsterdam, Barcelona, London og Paris. I Tyskland flyr Finnair til Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München og Stuttgart, mens i Skandinavia flys det til Bergen, Oslo, København, Stockholm og Gøteborg.

MD-11 er Finnairs flaggskip på Østenrutene  (Finnair)

Finnair har en variert flåte, med fly som er tilpasset de rutene de flyr. For tiden har Finnair med datterselskap 66 fly i drift, deriblant  6 snart 7 MD-11, samt Airbus  A320 og A321,  MD-80 og Boeing 757. I tillegg har selskapet 12 stk. brasilianske Embraer E170 i bestilling, samt opsjon på åtte til. Disse skal leveres mellom september 2005 og februar 2007.

(finnair.com)

Nettsidene til Finnair, er svært omfattende, og finnes på flere språk, deriblant enkelte sider på norsk. Her kan man finne det meste av informasjon om selskapet, dets historie, destinasjonene de flyr til og all annen info man forventer av et ledende flyselskap.

Finnairs mål er å bli det ledende flyselskapet i Nord-Europa, og konkurrerer derfor med SAS om denne posisjonen. Med flere ruter til det sterkt økende asiatiske markedet, og med den nøkterne, finske måten å drive på, bør SAS se opp for sin konkurrent i øst.

Fakta:

Flåte: 66 fly, 31 eiet, 35 leide.
Ansatte: Ca. 9500 total i Finnair gruppen.
Antall passasjerer i 2004: 8 149 000
Medlem av allianse: Oneworld
Fordelsprogram: Finnair Plus

Sist oppdatert: 03.08.05 13:35